好きな「そば」は、何そば?

 

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好きな「そば」は、何そば?

 

最近好きなのは 富士そばさんの 小柱天丼 と そばのセット

ご飯まで食べられないなら、 かけそばに 小柱天 トッピング。

 

旬を感じる一品。 日本にいる間に食べておこう。


一万円札の原料になる紙を使った加齢臭効果のある石鹸

 

JUGEMテーマ:健康

 

まさか一万円札の原料になってる紙がネパールから来ていると思わなかったので、最近驚いていることです。

NHKでやってて、私がオイリー肌で皮脂が酸化するとにおいを発して、いわゆる脂くさいにおいになります。

まあ、試しに使い始めてみました。

高いけど効果ありますね。身内は生理かぶれなどで発する独特のにおいにも効果あると言ってました。

私は海外でもアパートに置いてあって使ってます。東南アジアはお風呂に入る習慣がなく、シャワーだけですから

効果を実感してます。

 

いいものは一応いいということで、お勧めします。まずは1個からお試しを・・・。

 

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ABTC (APEC ビジネス トラベル カード)

やっとカード届く。
Indonesiaが最終承認して、それから2週間でカードが発行され、簡易書留で届きました。

ざっと申請してから4ヶ月ちょっとでした。


このカードのメリットについては、また後日書きますし、誰でも持てるわけではないです。


APEC ビジネス トラベル カード(ABTC)について、審査が圧倒的に遅い国 インドネシア

JUGEMテーマ:旅行土産

 

2月に外務省へ申請をかけてから、改元を経て新元号で来そうな見込みとなりました。

令和になったからと言って、諸外国には関係ないですものね(笑)。

 

さて、申請をして一番早かったのが、日本・韓国・ブルネイダルサラーム・オーストラリアでした。

 

待つこと本日二か月、あと残っているのが インドネシア だけです。

 

何が遅くしているのだろうか。インドネシア行かないからもうおろしちゃおうかと考えたりしてます。

 

審査状況の表示
待つしかない。
 


ベトジェット航空前輪脱落事件 2028/11/29

ベトジェットエアは、ベトナムのLCC航空会社の1つです。
11月29日の夜に引き渡されたばかりのA321(VN-A653)の前輪が脱落し、飛んでる最中に行方不明になりました。
上空を旋回した後、車輪のないまま緊急着陸を行いました。引き渡されたばかりの機体なので、とてもおかしな事件だと思っています。それにしても日本とベトナムの路線を開設したばかりでもありますので、もう少し安全面で気をつける必要があるかなと思ってます。機材ぐりはかなりタイトで、ベトナム人からもdelay airlines と呼ばれています。

https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/hanh-khach-chen-lan-tim-loi-thoat-khoi-may-bay-vietjet-roi-banh-3847054.html

海外で日本の携帯電話を使うときには、SIMロック解除したほうが安い。

JUGEMテーマ:ニュース

 

海外での携帯電話やスマートフォン、いろいろと試してみて本当に日本の携帯電話の閉鎖性を象徴するものだと思っていました。

とくに「SIMロック」。ようはiPhoneをアップルで買うとSIMフリーの状態であります。

 

各社が違いますが、DOCOMOはちゃんとわかりやすく明示してないですね。それが問題です。

旅行慣れをしている方はご存知だと思いますが、海外に行くとしたら下記の3択になると思います。

 

1、持っているキャリアの海外ローミングサービス(国際電話と同じ)

メリット:手軽。何もしなくても使える。日本の電話を着信できる。

デメリット:ネットワーク・通話料がとても高い。正直いうとそのお金があれば、ご飯の足しになるくらいの値段になることもある

 

2、海外WIFIルーターを貸してくれる会社からルーターを借りていく

メリット:テザリングで行うので、既存の携帯でもやりやすい

デメリット:電池の問題、デザリングのためたまに弱い

 

3、現地でSIMを購入して差し替えて使う。

メリット:安い。ダイレクトに電波を受けているので使いやすい

デメリット:SIMロックしていると使えない

 

おおきくこの3つだと思います。

私は1も2もやりました。一度行くと2週間くらいいることもありますので、1を選択した場合には、とんでもない金額になりますので、すぐに辞めました。2、ルーターを香港から買ってきて使いましたが、1年で壊れました。かなりの発熱をするためにそれが仇となり寿命でした。常時つないでいますから、当然機械も壊れるのが早いです。

 

結局3になりました。とくに東南アジアはSIMの値段が安いです。ネットワークも私がベトナムで入っている8GBのプランで600円。もう一段下げてもいいと持っているくらいです。

日本って高いな〜って思ったりします。

 

3を選ぶとどこの国でも使えるようになります。やり方を乗せておきますので、ぜひやってみてください。

全員ができるわけではありません。条件は購入後100日経過からです。ただし、過去に解除歴のある方は購入後すぐに

可能だと思います。(解除歴が私はここに騙された。買った初日にまた100日できないとDOCOMOの担当から説明された)

 

方法は以下の通り

MYDOCOMOの個人画面→オンライン手続き→SIMロック解除→IMEI番号(端末に付与される番号)入力

 

 

iPhoneの場合、違う国でSIMを挿入して起動した際に、白い画面になって「アクティベート開始」と出ますが、中にあるデータは飛びませんのでご安心ください。

 

 

 

では、日本にいない間に、日本の電話をどうやって着信を受けたらいいのか?それはまた次回お教えします。

もちろんLINEとかSNSで電話受ける人はあんまり関係ないかもしれませんね。

 

 

 

 


 


B737-MAX8の初の事故を受けて

JUGEMテーマ:ニュース

 

飛行機に乗る人にとって、本当にこれだけ悲しいことはないです。全員死亡、そしてどうもインドネシアの海底30m〜35mあたりに今も沈んでいるとのこと。航空機事故は年々減っていて、昨年はやっと2桁まで来ましたが、今年は3桁になってしまいました。謹んでご冥福をお祈り申し上げるとともに、再発防止を願うばかりです。

当初から、最新鋭の機体がなぜ墜落?と思っていました。ライオンエアは、今まで結構多くの事故を起こしてきました。

 

しかし今回に至っては、どうもライオンエアのせいだけではないという製造元の「ボーイング社」の部品設計ミスも指摘されています。

 

以下は引用しますが、

2018年11月7日、BoeingはPK-LQPの墜落事故の調査により、Angle of Attack Sensorが不正確な測定値を提供していることが判明し、機体のトリムシステムを引き起こす可能性があると指摘し、ボーイング737 MAXオペレーター全員に操作マニュアル速報(OMB) 手動飛行中の失速を避けるために、ノーズのバランスをとる。 しかしOMBは、AOAセンサーからの誤った入力がある状況に対処するために、既存の運航乗務員手続きにパイロットへ指示します。結局機械が勝ってしまったため、 OMBは、Stabilizer Runaway異常チェックを繰り返す。

 

このことをみると、どうも機械と人間のコンフリクトで墜落した感じとみられます。

 

2018年11月7日、FAA は、ボーイング737マックスの全航空機に関する緊急時耐空性指令(EAD)2018-23-51を発令し、世界のB3のMAXを持つ航空会社に連絡をしたそうです。

 

でも、日本ではあまり報道されていない現実、もうちょっとちゃんと報道してほしいと思います。

日本の航空会社でもAOAについては、JTAがB737の新型機で採用するかどうか検討に入ってるわけですし・・。

 

 

https://avherald.com/h?article=4bf90724&opt=0

 


日本人:ミャンマー国 ビザ免除 2018年10月1日から

JUGEMテーマ:ニュース

 

 

2018年10月1日から1年間、試験的に日本と韓国のパスポートを持っている人を対象に、観光による目的の場合は

「ビザ免除」になるそうです。

 

実は今まで面倒だったんですよ。なんで、50USDも払わないといけないだって。EーVISAができてだいぶ良くなりました。

しかし、東京都品川区にある大使館に行って、あれこれやって。お金は三井住友銀行の窓口で払わないといけない振り込み。

もうこんなまでしていく価値あるのかって思ったりしたこともありました。

 

商用は従前どおり必要です。

 

E-Visaはこちらから

https://evisa.moip.gov.mm/

 

ミャンマー大使館は、東京都品川区御殿山にあります。坂を上がった高級住宅街にあります。

http://www.myanmar-embassy-tokyo.net/

 

 

日本のパスポートは強い!

 

チェズテンバレカミャ〜 ありがとうございます(男)

チェズテンバレシー  ありがとうございます(女)

 


Landmark81 ホーチミン 展望台


この前行った時にビルができたんだから、上がれると思って一生懸命探したら、展望台は2019年中に完成するそうです。

この中途半端さがベトナムらしい。ご飯屋や化粧品店、服飾などを扱うビンコムモールはやってます。ランボルギーニやベントレーのショールームもやってます。


Sky View81 は看板がありますが、それに従って行っても永遠につきません。5階でみんな迷ってた。これじゃだめだろ。


ステータスマッチのお話

JUGEMテーマ:旅行土産

 

今年も業務用渡航で飛行機にのさせていただく機会が多くあり、JALでは4度目のJGC(JMB)Diamond [以下、ダイヤ]となった。

今までこのダイヤのおかげで、どのような恩恵を受けてきたか少しだけお話をしようと思う。

 

ステータスマッチ・・・聞いたことない方については、以下の通りです。

ステータスマッチは、航空会社の場合、ある航空会社が定めるフリークエントフライヤー会員であることを別のエアラインに伝えて、
そのエアラインの同程度の会員にマッチングしてもらうことをいいます。

 

過去にJAL マイレージバング ダイヤ でステータスをマッチをかけたときに言われた書類をご紹介します。

すべて電子メールでやり取りしていますので、SCANCOPYを送っています。

 

スターアライアンスメンバーの トルコ航空(Turkish Airlines)の時です。

 

*パスポートの顔写真のあるページ

 

*JALのステータスカード

 

*指定された暦年の搭乗記録

 →これはJALに直接発行を頼んで郵送をしてもらった。マイルも何マイルかとられた。

 

*現時点でのトルコ航空の miles & smiles 会員カード番号

 

これでした。

 

書類審査後、6か月ほどゴールドステータス(スターアライアンスゴールド)をいただいて、乗ろうと思った瞬間、

イスタンブール空港爆発事件など、とてもきな臭い状況になった。したがって乗るのをやめたため、その後

クラシック会員に下がった。

 

これと同様にデルタ航空は専用画面からもできる。皆さんもほかの会社で乗りたいときや他のアライアンスで

上級になりたいときには、ぜひやってみてください。

 

 

 

 

 


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